
Unsere ersten Martinique-Kakaos kamen per Schiff an
Diese Woche ist für uns eine Premiere: die Ankunft von 736 Kilo martinischem cacao per Segelschiff, transportiert von den 32 Imocas-Booten, die am Return to Base-Rennen von Fort de France nach Lorient teilnehmen, einem Solo-Transatlantik-Qualifikationsrennen für die Vendée Globe 2024 -25.
Zunächst unsere Zusammenarbeit mit der Genossenschaft Valcaco
Die Produktion dieses cacao ist dank der Arbeit der Martinique cacao Producers Association, Valcaco, möglich, mit der wir seit zwei Jahren zusammenarbeiten. Valcaco vereint in der Agroforstwirtschaft rund fünfzig Produzenten, die jeweils 1 bis 2 Hektar besitzen.
Als César Magaña, Kakaobeschaffer, sie 2021 trifft, beginnt er mit ihnen die Qualitätsarbeit in allen Phasen der Herstellung von cacao : Ernte, Trocknung, Gärung und Lagerung. „Die Idee war nicht, diesen cacao sofort zu kaufen. Wir hatten mehrere Anforderungen, aber auch gemeinsame Ziele. Wir arbeiten zum Beispiel ausschließlich mit Kakao, der nach einem agroforstwirtschaftlichen Modell angebaut wird, ohne chemische Zusätze und vor allem im direkten Kontakt mit den Produzenten. Unsere Zusammenarbeit war von Vorteil, denn heute ist Valcaco cacao ein superaromatischer cacao mit einem komplexen sensorischen Profil.“
All diese Arbeiten wurden natürlich durch Césars Besuch auf Martinique im Juni 2023 beschleunigt. Insbesondere in Bezug auf die Lagerung, die für die Herstellung von hochwertigem cacao unerlässlich ist, und noch mehr, wenn es darum geht, ihn per Schiff zu transportieren.
Segeltransport, Endpunkt dieser Qualitätsarbeit
Die Idee, diesen cacao mit Retour à la Base per Schiff nach Europa zu bringen, ist der Höhepunkt dieser Qualitätsarbeit, die ursprünglich vor 2 Jahren begonnen wurde. „Wir beweisen, dass Belco in der Lage ist, sich gegenüber den Produzenten für Qualität zu engagieren und nachhaltig zu bleiben, bis es bei uns eintrifft. Die Dekarbonisierung des Seetransports ist ein grundlegender Punkt, der zur Gesamtqualität des cacao beiträgt“, sagt César.
Durch unsere Partnerschaft mit Retour à la Base möchten wir zeigen, dass der Transport per Segelschiff nicht nur machbar, sondern beneidenswert ist! Offshore-Rennskipper sind die ersten Botschafter des Windes als Transportmittel. Der Schiffstransport ist Teil des Gesamtansatzes von BELCO zur Dekarbonisierung unserer Kaffee- und cacao.
Besonderes Augenmerk wurde daher auf die Verpackung des cacao während des Transports gelegt, damit dieser dank einer möglichst stabilen Lagerung alle seine Eigenschaften behält. Jede Charge cacao wurde in einem luftdichten Grain Pro-Beutel transportiert, der mit einem fairen Leinenbeutel ausgekleidet war. Alles verpackt in einer wasserdichten PLASTIMO-Tüte, wie sie von Seeleuten verwendet wird und 23 Kilo cacao fassen kann.
Wenn jeder der 32 am Rennen teilnehmenden Imocas eingetroffen ist, wird der cacao von Anne Caron, Meilleur Ouvrier de France, aber auch den Chocolatiers Criollos (La Rochelle) und Lady Merveilles mit einer Rate von 400 Tabletten pro Boot verarbeitet (Vannes) . Eine großartige Möglichkeit, den cacao auf Martinique wiederzubeleben!
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